Li+研究│前11月動力電池裝機量累計52.47GWh 同比增長20.51%
發布時間:2019-12-07 15:18:00
關鍵詞:動力電池鋰電池

動力電池應用分會研究部統計數據顯示,2019年11月我國新能源汽車產量10.82萬輛,同比下降43.61%,環比增長30.42%。1-11月累計產量102.19萬輛,同比增長2.97%,受財政補貼退坡的影響,累計漲幅較小,而從目前的的趨勢上看,今年末明顯不及去年末的沖量表現,所以2019年全年的產量很可能將首次出現近五年(或近10年)來的首次負增長。


11月,我國動力電池裝機量為6.29GWh,同比下降29.49%,環比增長54.29%。1-11月,我國動力電池累計裝機量為52.47GWh,同比增長20.51%。


圖1:2019年1-11月動力電池裝機量分析(單位:GWh)

數據來源:動力電池應用分會研究部


接下來從車型、電池種類、電池企業三方面對11月動力電池裝機量數據進行詳解:

從車型看,本月各車型環比均實現增長,客車漲幅較大。其中,新能源乘用車裝機量為3.88GWh,環比增長29.16%;新能源客車裝機量為1.77GWh,環比增長183.41%;新能源專用車裝機量為0.64GWh,環比增長43.10%。


從電池種類看,相較上月的裝機占比,磷酸鐵鋰上升三元下滑。三元電池裝機量為3.75GWh,環比增長27.07%,占比59.63%,較上月下降了12個百分點;由于本月新能源客車裝機量大幅增長,導致磷酸鐵鋰電池裝機量環比大幅增長122.55%,裝機量為2.48GWh,占比39.45%,較上月上升了12個百分點;錳酸鋰電池裝機量為0.06GWh,占比份額較小,但環比同樣增長高達473.96%。


圖2:2019年11月各類動力電池裝機量占比分析

數據來源:動力電池應用分會研究部


從電池企業看,排名前五的企業依次是寧德時代、國軒高科、比亞迪、力神和孚能科技,裝機量之和為4.87GWh,占11月動力電池總裝機量的77.44%。其中,寧德時代本月裝機量占比近6成,為3.56GWh;排名第二的國軒高科,在時隔2個月后,排名重回前三,本月裝機量環比增長185.29%,達到0.41GWh;比亞迪本月退居第三,環比下降13.54%。


值得一提的是,前五中,孚能科技表現突出,本月裝機量0.21GWh,較上個月排名上升了五個位次至第五,裝機量環比增長了近3倍。


圖3:2019年11月動力電池企業TOP10 單位:MWh

數據來源:動力電池應用分會研究部


作者: 研究部      稿件來源: 電池中國網
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